Показать меню

79 млрд рублей направят на строительные работы на Центральном транспортном узле

79 млрд рублей направят на строительные работы на Центральном транспортном узле

«Если говорить в целом про задачи по Центральному транспортному узлу, то выполнить надо работы на 79 млрд рублей. Работы развернуты по плану и идут по плану. Практически на всех направлениях за четыре месяца выполнено уже работ на 18 млрд рублей — 22% от плана текущего года. Самый сложный проект во всем ЦТУ — реконструкция этого участка, развернутая длина которого 16 км (Каланчевская-Курская)», — сказал Тони.

Как уточнили в пресс-службе мэра и правительства Москвы, реконструкция участка Москва-Пассажирская-Курская — Москва-Каланчевская предусматривает увеличение пропускной способности участка с 178 до 353 пар поездов в сутки.

«Участок Каланчевская — Курская — самый тяжелый, потому что под работающими поездами, люди пользуются нашей инфраструктурой, железнодорожным транспортом, а мы ведем масштабнейшие работы по реконструкции. Мы видим сейчас два пути, а после реконструкции их будет четыре. Более того, сейчас достаточно шумно. Мы понимаем, поезда идут в центре города, и при работе будем использовать технологии: виброгасящие маты, бесстыковой путь, шумоизолирующие экраны. Мы планируем, что уровень шума упадет на 40%: поездов будет в два раза больше, а уровень шума — меньше», — сказал Тони, обращаясь к мэру Москвы Сергею Собянину.

Он добавил, что на данной стройке работают 500 человек, все строители исполняют распоряжение Роспотребнадзора и мэра Москвы, пользуются индивидуальными мерами защиты, за чем следят и бригадиры, и прорабы. «Тестируем выборочно людей. Беспрерывно работаем, меры дают свой эффект», — сказал Тони.

Как добавили в пресс-службе мэра и правительства Москвы, реконструкция данного участка проводится без прекращения движения поездов, работы выполняются по специальному графику в технологические «окна» по выходным дням. После введения режима самоизоляции на фоне сильного снижения пассажиропотока 8-часовые технологические «окна» были выделены и в будние дни вне часов пик, что позволит сократить сроки завершения работ на участке Курская-Каланчевская на полгода — с сентября на март 2023 года.

В рамках проекта реконструкции будет фактически заново построена станция Каланчевская, которая станет крупным транспортным узлом, обеспечивающим пересадку пассажиров между МЦД — 2 и МЦД — 4 с возможностью пересадки в шаговой доступности на станцию метро «Комсомольская» и три вокзала — Ленинградский, Ярославский и Казанский. Время пересадки для пассажиров с Ленинградского, Ярославского и Казанского вокзалов на станцию Каланчевская сократится в два раза.

Печать


События
На месте клуба "Тоннель" в сквере Цоя построят бассейн14:45Под Воронежем начались работы по строительству логистического центра13:28Строительство промышленного парка «Вайлдберриз» в Краснодаре начнется в июне11:12Утвержден проект планировки и межевания территории (ППТ) под строительство транспортного обхода Красного Села17:41В производство морепродуктов в Крыму инвестируют 371,6 млн рублей млн рублей12:42В Ленобласти построят зерновой терминал комплекс за 35 млрд рублей14:26Bonava купила гектар земли в Невском районе13:56Аэропорт Краснодар приступил к проектированию нового терминала11:25Градостроительный совет утвердил проект ИТМО Хайпарк11:43Станцию метро "Политехническая" превратят в торговый центр с офисами11:40Москомархитектура согласовала проект бизнеc-центра на Калужском шоссе19:26Объявлен новый конкурс на выполнение работ второго этапа строительство Багаевского гидроузла13:13Стены и башни Нижегородского Кремля отреставрируют11:55